防止柴油發電機組拉缸的五點操作

拉缸是柴油發電機組的常見故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。所以根據發電機組產生拉缸故障的原理，華全動力為大家總結了幾點防止機組拉缸的方法。

1、合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動；

2、加強對柴油發電機組空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內；

3、維護好潤滑系統，防止機械雜質和積炭混入機油內，從而加劇氣缸套的磨損；

4、依據柴油發電機組使用說明書的規定，正確選配活塞與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙，保證氣缸套的尺寸精度；

5、對于新機和大修后的柴油發電機組，一定要先經過磨合，在良好的潤滑條件下按照轉速由低到高、負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然后才能投入正式的負荷運轉；