柴油發(fā)電機(jī)組雖然是一種常用的發(fā)電設(shè)備，但是在平常是很少用到的，但這并不意味這它就不會(huì)出現(xiàn)故障。其實(shí)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障是很正常的是，畢竟作為一種大型設(shè)備，即使是單杠的柴油發(fā)電機(jī)組都有1000多個(gè)零件。除了零件出現(xiàn)故障以外，平常我們對(duì)機(jī)組的使用，甚至保養(yǎng)維修等情況都會(huì)造成一些故障。但是，對(duì)于這些故障，我們大家都有一定的解決方法，所以一般情況下是沒有多大問題的。今天小編為大家說的是發(fā)電機(jī)組燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)作用失常的解決方法。 今天小編為大家說的是發(fā)電機(jī)組燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)作用失常的解決方法。
1.清除汽缸蓋積碳，研磨氣門至密封嚴(yán)密為止。
2.檢查柴油機(jī)的低壓油路是否有堵塞現(xiàn)象，通過檢查未發(fā)現(xiàn)異常。
3.用汽缸壓力表對(duì)柴油機(jī)各汽缸內(nèi)的壓縮情況進(jìn)行檢查，通過測試發(fā)現(xiàn)各汽缸內(nèi)壓縮力相差較大。 發(fā)電機(jī)組燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)作用失常，會(huì)造成柴油機(jī)在起動(dòng)后，轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低，排煙異常等情況。華全動(dòng)力提醒大家一定要牢記上面說的3種方法，當(dāng)燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)作用失常時(shí)，它們會(huì)起到很大的作用。

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