柴油發(fā)電機(jī)組這種發(fā)電設(shè)備，即使是單杠的都有1000多個(gè)零件，更別說(shuō)更大功率的發(fā)電機(jī)了。所以柴油發(fā)電機(jī)組零件的正確使用就成了我們首要關(guān)注的信息了。其實(shí)在柴油機(jī)工作的時(shí)候，很多零件都是在一定負(fù)荷下進(jìn)行高速運(yùn)作的，這樣就造成了這些零件的表面的磨損。雖然說(shuō)這些零件表面有一定的潤(rùn)滑度，但也經(jīng)不住長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，所以就造成了零件的磨損。這種零件自身運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的磨損，我們一般成它為“自然磨損”，這種磨損不受外界因素干擾，是不可避免的。 可能會(huì)有人疑問(wèn)，既然它是不可避免的，那怎么讓零件發(fā)揮正常作用呢。其實(shí)這就是小編今天要說(shuō)的，通過(guò)對(duì)零件的正確選擇和搭配，來(lái)減少這種磨損，從而延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的壽命。下面就有華全動(dòng)力為大家簡(jiǎn)單介紹一下如何處理零件的磨損吧。

首先我們要對(duì)配合零件的材料進(jìn)行嚴(yán)密的選擇，然后在對(duì)其進(jìn)行合理的熱處理，從而改善零件接觸表面的加工質(zhì)量和配合狀況，之后改進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻和潤(rùn)滑，并且對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)。這些方法措施會(huì)降低柴油機(jī)零件的磨損，從而提高柴油機(jī)工作的可靠性。 其實(shí)只要柴油發(fā)電機(jī)組正常工作，那么它的零件磨損就是必然的。我們能做的只有降低零件的磨損速度，并不能徹底解決零件的磨損。但是即使是降低零件的磨損，也會(huì)一定程度上延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的壽命。所以大家不有小覷零件的合理搭配和處理哦。

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